Что такое автомобильный ступичный подшипник?

Основная функция подшипника ступицы автомобильного колеса - выдерживать вес и обеспечивать точное направление вращения ступицы колеса. Он несет как осевую нагрузку, так и радиальную нагрузку. Это очень важный компонент. Традиционный автомобильный ступичный подшипник состоит из двух комплектов конических роликоподшипников или шарикоподшипников. Установка, смазка, герметизация и регулировка зазоров подшипников выполняются на производственной линии автомобилей. Эта конструкция затрудняет сборку, высокую стоимость и низкую надежность на заводе по производству автомобилей. Кроме того, когда автомобиль обслуживается в ремонтной мастерской, необходимо также чистить, смазывать и регулировать подшипник. Подшипниковый узел ступицы колеса состоит из стандартных радиально-упорных шарикоподшипников и конических роликоподшипников, на его основе будет два комплекта подшипников в целом, хорошая регулировка зазора сборки, можно не использовать, легкий вес, компактная конструкция. , большая грузоподъемность, герметичный подшипник перед погрузкой, внешнее уплотнение колеса с многоточием, техническое обслуживание и т. д., и широко используется в автомобилях. Существует также тенденция к постепенному расширению применения в грузовиках.